Здравствуйте,возможно, при смене регулятора ХХ,забыли надеть какой нибудь шланг на впускной коллектор.От этого, стало разряжение меньше,и тормоза более тугими.При этом, обороты холостого хода,будут выше обычного.Если есть возможность, то надо проверить разряжение во впускном коллекторе.Оно должно быть примерно 0.2 атм.И если все шланги надеты,то тогда проблема в ГРМ, может быть, неправильно установлен ремень.И напишите, поподробнее, что произошло с двигателем,и для чего меняли РХХ.
Клин