За границей на их топливе эти моторы бегают и по 500 тыс без ремонтов. При эксплуатации в России же, с нашим бензином эти моторы бегают без ремонта не более 250 тыс км. Причина этому- образующийся нагар и смолянистые отложения в канавках колец поршней и на самих поршнях.Соответственно кольца закоксовываются, а дополнительный нагар в камере сгорания увеличивает степень сжатия и разрушает мотор детонацией.
Россия, Renault Fluence