Cadillac CTS I — описание модели

CTS первого поколения – спортивный седан бизнес-класса, выпускавшийся под маркой Cadillac с 2003 по 2007 год. Он дебютировал в 2002-ом как преемник модели Cadillac Catera (аббревиатура CTS  расшифровывается как Catera Touring Sedan) и отчасти альтернатива снятому с конвейера последнему поколению купе Эльдорадо.

Производство автомобиля осуществлялось на заводе автоконцерна GM Lansing Grand River в городе Лэнсинг, штат Мичиган, в Миаоли на Тайване и в российском Калининграде. В течение 2006 CTS также собирали в китайском Шанхае, но затем производство было приостановлено.  

История Cadillac CTS началась с концепт-кара Cadillac Evoq представленного на автосалоне в Детройте в 1999 году. Его облик разработал дизайнер Кип Васенко. Потомок русских эмигрантов присоединился к GM в 1969, большую часть карьеры посвятил работе в брендах Opel в Германии и Holden в Австралии. Создал Oldsmobile Alero, после чего его привлекли с работе над Evoq. Проектом создания концепта руководил гендиректор Cadillac Джон Смит, он считал Evoq «воплощением характера самого бренда». Концепт-кар вдохновил сразу несколько моделей Cadillac, включая CTS, SRX, XLR. Считается, что именно Васенко стал одним из родоначальников современных Кадиллаков с их рубленными линиями.

Серийный Cadillac CTS представили в 2002-ом как модель 2003 года. Дизайн интерьера автомобиля был создан Уэйном Черри и Кипом Васенко. Это было первое практическое применение дизайнерского языка Art and Science ("Искусство и наука" - высокотехнологичный дизайн, характеризующийся резкими, острыми выразительными формами, выбранный брендом  Cadillac дизайном 21 века), который использовался в Evoq.

Кадиллак CTS построили на новой платформе GM Sigma. Он стал первым автомобилем, в котором она использовалась. В дальнейшем ее можно было увидеть в Cadillac SRX и STS.

Инженеры Cadillac основательно подошли к запуску модели CTS на европейский рынок. В течение нескольких месяцев прототип седана гоняли по Нюрбургрингу - по мнению многих экспертов, самой сложной гоночной трассой в мире. На всех 20 км её протяженности автомобиль проходит 177 поворотов, перепады высот и многочисленные скоростные отрезки. Главный инженер Cadillac Кен Морисс заявил, что, узнав требования трассы, он сразу понял, что CTS будет им соответствовать.

Первое поколение седана Cadillac CTS присутствовало на рынке до 2007 года, после чего его сменил преемник, увеличившийся в размерах, получивший более спортивное шасси и новые типы кузова.

Технические особенности

В Нюрбургринге концепты CTS наездили полтора миллиона (!) километров, что позволило точно рассчитать эргономику водительского места, испробовать более 40 типов амортизаторов, рассчитать отклик руля, жесткость подвески и допустимые крены в поворотах.

Гонки в Нюрбургринге побудили инженеров установить на CTS систему автоматической поддержки дорожного просвета Nivomat. В стандартной комплектации установлена противозаносная система, а в спортивном варианте она дополнена системой контроля траектории движения автомобиля StabiliTrak.

CTS оснащался только бензиновыми двигателями объемом 2,6 – 6,0 литров и мощностью до 400 л.с.

Сравнение с одноклассниками

Cadillac CTS относится к спортивным седанам премиум-класса. Здесь он вступает в прямую конкуренцию с такими автомобилями, как BMW 335i и Mercedes C350. Как правило, американские автомобили проигрывают в сравнении с немецкими, особенно если речь идет о премиум-сегменте. Но CTS можно назвать исключением как по комплектации, так и по управляемости. Модель тяжелее, длиннее и выше европейских конкурентов, что делает ее менее скоростной. Зато при скорости 100 км/ч CTS обладает лучшими тормозами (тормозной путь у модели 33,2 м, для сравнения, у BMW - 34,1, у Mercedes - 34,7). Правда, при этом CTS значительно отстает в разгоне (6,3 с до сотни против 5,9 с у Mercedes и 5 с у BMW).

Цифры и награды

Cadillac CTS имеет как награды, так и «антинаграды».

В 2002 году его номинировали на звание «Лучшего североамериканского автомобиля года». Модели CTS и CTS-V три года подряд включались в десятку 10 Best list от издания Car and Driver.

Однако CTS-V мощностью 556 л.с. был назван «Наименее топливосберегеающим автомобилем на североамериканском рынке».

На рынке в США модель показывала стабильные продажи на уровне 50-60 тысяч штук в год. Всего с 2002 по 2006 годы включительно было продано 260 937 автомобилей Cadillac CTS первого поколения.

Официальные продажи CTS в России не назовешь впечатляющими (70 штук в 2004, 50 - в 2006). Автомобиль никогда не попадал в рейтинг самых угоняемых: преступники либо вообще не обращали внимания на модель, либо ограничивались двумя-тремя украденными экземплярами в год.

Интересные факты

Cadillac CTS - первая за 20 лет модель под брендом Cadillac, которая помимо автоматической коробки передач оснащается и ручной. До этого подобное можно было увидеть только в Cadillac Cimarron 1988 г.в.

CTS — первый автомобиль Cadillac, спроектированный в третьем тысячелетии.

Спортивный Кадиллак CTS-V существует в гоночном исполнении. Оно было разработано отделением GM Performance Division для участия в североамериканском кузовном чемпионате SCCA Speed World Challenge. В автомобиле установлен двигатель от спорткара Chevrolet Corvette.

CTS можно увидеть не только в кино, но и в мультфильмах - например, в знаменитых «Симпсонах».

Продюсеры фильма «Матрица: перезагрузка» искали автомобиль, который можно использовать в сценах погонь. Они решили, что CTS полностью соответствует атмосфере картины. General Motors предложила съемочной группе CTS, который еще не вышел в производство. В съемках принимали участие 10 прототипов.

Безопасность

Проведенные американской организацией NHTSA фронтальные краш-тесты Cadillac CTS 2003 года выпуска показали уровень безопасности в четыре «звезды» из пяти для водителя и для пассажира на переднем сиденье.

Данные краш-тестов от Motor Trend: четыре «звезды» из пяти для водителя и пассажира на передних сиденьях при фронтальном ударе. Четыре из пяти для водителя и пассажира на передних сиденьях при боковом ударе, пять из пяти для пассажиров задних сидений. Безопасность при краш-тесте на переворачивание определена в четыре «звезды» из пяти.