Как выгнать воздух из системы охлаждения?

Здравствуйте
Вам понадобится
- охлаждающая жидкость.

Инструкция:
1.Снимите крышку с расширительного бачка и несколько раз быстро сожмите верхний и нижний шланги радиатора. Это поможет удалить воздушные пробки, которые могли быть образованы при полной замене охлаждающей жидкости. Установите крышку на расширительный бачок.
2.Первым делом проверьте качество затяжки болтов головки блока цилиндров, крепежных болтов помпы и соединения шлангов. Затем проверьте шланги на отсутствие повреждений. Если присутствует какой-нибудь из этих недостатков, значит, в систему охлаждения попал воздух. Устраните обнаруженную неисправность – затяните болты, поменяйте шланг.
3.Проверьте прокладку головки блока цилиндров или наконечник трубки на отсутствие повреждений. Проверьте отсутствие трещин на головке блока цилиндров. Наличие указанных трещин или повреждений, а также видимое почернение на металлической поверхности вблизи прокладки головки блока цилиндров свидетельствует о попадании в систему охлаждения выхлопных газов. Устраните обнаруженную неисправность – поменяйте головку блока цилиндров или весь блок полностью.
4.Снимите герметичную крышку с радиатора. Подождите некоторое время. Двигатель должен поработать на холостом ходу при температуре охлаждающей жидкости около 90°С, пока полностью не будет удален воздух из системы. Если система охлаждения оборудована обогревателем, установите регулятор обогревателя на максимальную температуру, чтобы охлаждающая жидкость циркулировала по системе обогрева.
5. После удаления воздуха из системы охлаждения добавьте в радиатор и расширительный бачок необходимое количество охлаждающей жидкости.

После замены термостата, залил ОЖ - через 30 мин после запуска двигателя радиатор вроде нагрелся, а нижний патрубок еле теплый? БМВ 520 Е34 М50