Должен ли крутиться штуцер на вакуумном насосе BMW E90/E91/E92/E93?
Снял вакуумный насос,снял шланг,вопрос там должна ли крутится железная трубка к которой подсоединяется шланг или нет?
Слева сверху на картинке эта трубка
-
Добрый вечер, уважаемый автовладелец!
Конструктивно, наконечник для подсоединения шланга не должен прокручиваться, это единая деталь с корпусом.
Но сам наконечник скорее всего посажен с преднатягом, или на резьбовое соединение. Снимайте его, если он снимается, или зажмите, для предотвращения утечек.Херсон, Skoda Octavia -
Мы сейчас говорим о патрубке, который на фото ниже, или о самом насосе целом?
Без насоса эксплуатировать авто нельзя, так как он смазывается маслом из системы, и будут его потери при работающем авто.Херсон, Skoda Octavia
-
Так у Вас проворачивается трубка на насосе, или патрубок который надевается на насос?
Фланец на насосе не должен проворачиваться, или люфтить - он посажен герметично на корпус насоса.
Патрубок, также должен зажиматься плотно хомутом - все это нужно для предотвращения утечки воздуха. Будет подсос воздуха, усилитель работать не будет.Херсон, Skoda Octavia -
Если данные меры устранят разгерметизацию, то чего нет - механически он никак не работает этот фланец, только разве что при монтаже или демонтаже патрубка.Херсон, Skoda Octavia
Вопросы о BMW 3 Series