BMW 1 Series — описание модели

Пополнение в ряду C-класса

Общие сведения о модели

BMW 1 серии – это заднеприводный автомобиль С - класса, с продольным расположением двигателя. 1er выпускается в 4 вариантах кузова: E81 и F20 (трех и 5-дверный хэтчбек), купе E82 и кабриолет E88. В России наибольшую популярность приобрели автомобили в кузове E81 и E87, позднее сменивший его кузов F20. Сборка осуществляется на заводе BMW в Германии.

Жизнь замечательных авто

Производство автомобиля было задумано еще в 2002 году, однако экономический кризис сдерживал пыл разработчиков. Кроме того, знаменитый BMW 3er заметно подрос в процессе эволюции, тем самым освободив нишу компактных авто в линейке баварцев. Для 1er была создана новая платформа, не лишенная некоторых заимствований от предшественников, в частности E90, на которой базируется линейка 3er.

Впервые, автомобиль представили в кузове E87 в 2004 году, на ежегодной автомобильной выставке в Женеве.

В 2007 году автомобиль подвергли рестайлингу, в ходе которого не было внесено серьезных изменений -  баварцы доработали экстерьер передней части кузова и дизайн приборной панели.

Печальная участь постигла BMW 1er в кузове купе. Автомобиль продержался на конвейере менее 4 лет. Самая быстрая из всех модификаций 1 серии, быстрее всех сошла с дистанции. Вероятно, причина кроется в том, что в 2011 году дебютировала модель BMW 1er второго поколения, на продвижение которой были брошены все силы маркетологов компании.

Технические особенности

Несмотря на относительную бюджетность 1er, высокотехнологичной начинки в нем хоть отбавляй.

Главным козырем BMW 1 серии является его турбированный двигатель. Одна из современных разработок компании - турбонагнетатель «twin scroll» применяется в 1er. Принцип работы такого нагнетателя основан на изменении формы сопла в зависимости от оборотов двигателя. Осуществляется изменение с помощью специальных лопастей: они поворачиваются, реагируя на команды блока управления, и контролируют потоки воздуха, тем самым увеличивая эффективность двигателя на всем диапазоне оборотов. Кроме того, двигатель оснащен двойной системой газораспределения, которая позволяет использовать малообогащенную топливную смесь, что значительно снижает расходы.

Система активной динамики. Система работает за счет снижения сопротивления встречным потокам воздуха: вертикальные заслонки решетки радиатора оснащены электроприводом. На низкой скорости, когда двигатель еще холодный, створки закрываются, тем самым увеличивая аэродинамические характеристики и снижая затраты топлива.

Арсенал 1er дополнили системой Auto Start Stop. Система остановки и запуска двигателя позволяет значительно экономить расход топлива за счет отключения мотора при остановке автомобиля. Как только водитель нажимает на педаль газа, система мгновенно запускает двигатель и можно продолжать движение.

Также, следует отметить 8-ступенчатую АКПП, которая применяется BMW с 2003 года.

Рычаг АКПП такой же, как и на старших моделях – в виде штурвала самолета, с возможностью ручного переключения передач.

Интересные факты

BMW 1er является первым и единственным автомобилем C-класса с задним приводом, двигатель которого располагается продольно.

В апреле 2010 года, объем производства автомобилей 1 серии превысил 1 млн экземпляров.

Плюсы и минусы

Достаточно сложно рассматривать автомобили BMW в сравнении с конкурентами, особенно по части технологичности двигателей и вспомогательных систем. 1er в этом плане сохраняет родовую традицию.

Крайне полезным, для владельца BMW 1 серии является ключ-карта запуска двигателя. Кроме ключа для разблокировки центрального замка, в брелоке установлен специальный чип, на котором сохраняется информация о состоянии системы. При диагностике в техническом сервисе информацию о работе систем считывают с этого чипа.

Бортовой компьютер, с возможностью выхода в интернет, предоставляет владельцу возможность управлять настройками подвески, информирует об уровне износа шин, оповещает о необходимости пройти плановое ТО. Панель управления бортовым компьютером размещается рядом с рычагом коробки передач.

Также, можно выбрать 4 варианта настроек подвески и двигателя автомобиля исходя из стиля езды: eco, eco PRO, комфорт и динамичная езда.

Пожалуй, главным преимуществом автомобиля можно считать общие показатели расхода топлива, практически рекордные для его габаритов и объема двигателя – 1.6-ли литровый мотор потребляет 5,5 литров на 100 км, в смешанном цикле движения.

Награды

BMW 1 серии был награжден призом Auto Trophy 2011 популярного немецкого журнала Auto Zeitung, и был признан его читателями лучшим автомобилем С-класса.

В 2011 году, автомобиль получил первую международную премию «Золотой Руль» журнала Auto Bild.

В конкурсе German Design Award 2013, BMW 1er был отмечен жюри за выдающиеся дизайнерские решения.

BMW 1er получил 5 звезд по результатам тестирования систем безопасности EuroNCAP.

Круг по трассе Top Gear данный автомобиль прошел за меньшее время, чем  M3 E90/E92, Chevrolet Corvette C6, Noble M12 GTO-3R, Lotus Evora, Lexus IS-F, Lamborghini Gallardo Spyder и Ferrari 575.