Нужно ли ставить блок согласования для разетки на автомобиль после 2005 года?

Нужно ли ставить блок согласования для разетки на автомобили после 2005 года и почему? Подключение розетки фаркопа к штатной электросистеме автомобиля – это очень важная часть монтажных работ. И для квалифицированного электрика это не составляет особых проблем. Но есть исключения – например, автомобили с мультиплексной проводкой. Мультиплексная проводка - это электронная шина, которая служит каналом обмена информацией между электронными контроллерами электрооборудования. В этом случае, если водитель включает указатель поворота, то сигнал от подрулевого переключателя поступает на расположенный под передней панелью контроллер. А он, в свою очередь, передает по шине сигналы для контроллеров, управляющих фонарями. Так же работают фары, стоп-сигналы, электростеклоподъемники и все остальные электроприборы. Поэтому к проводке такого типа так просто не подключишься. Умная электроника воспринимает электрику прицепа, как нечто чужеродное и отказывается с ним работать. На панели приборов автомобиля появляется данные об ошибке в электропроводке. В этом случае и необходима установка блока согласования (адаптера). Audi: • Audi A3 (с 2003 г.), • Audi A4 (с 2002 г.) • Audi A4 (с 2005 г.) • Audi A6(с 2004 г.) • Audi A8(с 2003 г.) • Audi Q7 • Audi TT (с 2006 м.г.) • Audi Allroad (с 2006 м.г.) • Golf V • Jetta (с 2006 г.) • Multivan T5 • Touareg • Touran Volvo • C30 • S40 (с 2004 г.) • S60 • V70 (2000-2008 г.) • V50 • V70XC (2001-2007 г.) • XC70 (2001-2007 г.) • S80 (1999-2006 г.) • S80 (c 2007 г.) • XC90 Skoda • Octavia 2 (с 2005 г.) Jeep • Grand Cherokee • Commander • Liberty Peugeot • Boxer (c 2005 г.)