Принцип действия любого амортизатора, две камеры в которые перегоняется рабочее вещество (масло, масло+газ) под действием штока с поршнем. Тем самым амортизатор гасит вибрации от неподрессоренных масс и от пружин подвески. Если амортизаторы слишком слабые, то авто будет прыгать, а на слишком жестких, все удары приходящие на колеса, будут передаваться на кузов. Важен баланс между динамикой работы поршня, жесткостью пружины и массой авто.
Москва, Ford Focus ST