Audi A8 (D2 4D) — описание модели

Общие сведения о модели

Модель А8 (D2/4D) – пятидверный пятиместный седан представительского класса с передним или полным приводом и переднемоторной компановкой. Выпускался c 1994 года на заводе в городе Ингольштадт в Германии, а с 1995 по 1998 – в Японии. Пройдя два рестайлинга, в 1999 и 2001 годах, выпуск первого поколения модели был закончен в 2002 году. За это время было реализовано более ста тысяч седанов.

Ещё в начале 80-х годов руководителем Volkswagen Group Фердинандом Пихом была развернута компания по улучшению имиджа Audi и доведения его до такого уровня, чтобы новая модель могла успешно конкурировать в сегменте представительских автомобилей с традиционными игроками Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии. Проходила она под девизами «Качество изготовления» и «Революционные технологии». Главным её результатом было появление на рынке сначала переднеприводного, а через год и полноприводного седана бизнес-класса Audi A8, которому действительно удалось потеснить конкурентов. Audi A8 оснащался самыми современными техническими новинками. Сегодня Audi A8 является флагманом компании.

В году появилась и спортивная версия модели с маркировкой S8. Она отличалась

Технические особенности

А8 построен на платформе Volkswagen Group D2 с применением алюминиевых сплавов по специальной технологии Audi Space Frame. (Сочетание алюминиевых профилей со штампованными и литыми деталями). На  раму, изготовленную из алюминиевых сплавов с использованием сварки, заклёпок и специальных клеев  на болтах крепятся детали кузова. Применив современные технологии, инженерам удалось добиться не только улучшения параметров жёсткости кузова и значительного снижения массы, а ещё и отличной антикоррозионной стойкости, недаром компания давала на свои кузова гарантию от сквозной коррозии на 20 лет.

Для передачи крутящего момента использовалась сначала 4-х,  а потом 5-ступенчатая гидравлика, а позднее 5-ступенчатая  коробка передач типа tiptronic, немецкой фирмы ZF, причём блок управления коробкой мог автоматически менять алгоритм переключения передач, подстраиваясь под стиль езды водителя. Более слабые версии с 2,5 литровыми двигателями комплектовались механическими пятиступенчатыми коробками передач. Момент передавался на все колёса через самоблокирующийся межосевой дифференциал типа «Torsen» в отношении 40:60 в пользу задних колёс.

Разумеется в подвеске тоже не обошлось без применения  лёгких сплавов. И спереди и сзади у А8 устанавливалась кинематически совершенная подвеска на двойных поперечных рычагах с пневматическими упругими элементами, которые крепятся на специальных подрамниках. Жёсткость амортизаторов в реальном времени регулировалась электронной системой Drive Select, которая, например, при движении уменьшает клиренс автомобиля на 25 мм, для уменьшения сопротивления воздуха. Другие электронные помощники - системы ABS и  ESP, также работают под общим контролем Drive Selekt.

В сравнении с одноклассниками

Audi А8, как и подобает флагману, вобрал в себя целый комплекс различных технических систем, служащих повышению комфорта за рулем, обеспечению должного уровня безопасности и снижению расхода топлива.

Более ёмкий багажник, применение новейших технологий в производстве, хорошо продуманная эргономика места водителя и пассажиров, адаптивный головной свет, использование в отделке кузова высококачественных материалов, а так же множество электронных помощников водителю, а главное, наличие привода на все колёса, выгодно отличают ингольштадскую «восьмерку» от конкурентов Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии, которые не могут похвастаться таким передовым техническим оснащением.

Интересные факты

Канцлер Германии Герхард Шредер впервые использовал Audi A8 в качестве государственного лимузина. Ангела Меркель также ездила на Audi A8, хотя до этого высокие политические деятели предпочитали в основном автомобили марок Mercedes-Benz и реже BMW.

Audi A8 приняла участие в съёмках фильмов «Матрица. Перезагрузка», «Перевозчик-2» и «Перевозчик-3», «Рок энд Ролльщик», «Анализируй-то», «Заложница» .

В России «восьмёрка» тоже очень популярна и используется не только бизнесменами, но и государственными службами. В гараже Управления делами Президента и Государственной Думы РФ большинство автомобильного парка составляют Audi A8.