Не торопитесь сразу все менять. Сначала необходимо сделать компьютерную диагностику. Но не просто для выявления и сброса ошибок, а для диагностики работы систем, снятия и проверки показаний работы датчиков.
Если на холодную работает нормально, а на горячую хуже, то есть зависимость от температуры. Вы говорите, что датчик температуры поменяли, два кислородных с нагревательными элементами тоже, тогда необходимо смотреть те элементы, которые подвержены воздействию температуры.
Первым делом стоит проверить регулятор давления топлива. Далее разбираться с впускным коллектором и дроссельной заслонкой. При нагреве может меняться геометрия привода регулятора холостого хода. Необходимо проверить регулятор, возможно его подклинивает или есть износ.
Курск, Chevrolet Lacetti