Здравствуйте, по отзывам владельцев эту проблему можно решить заменой масла в коробке передач.
Также случается, что на дизельных двигателях происходит передув турбины.
Случается из-за закисания геометрии.
Для решения проблемы необходимо разрабатывать ход штока актуатора. Как правило геометрия закисает в крайних положениях хода штока актуатора.
Необходимо проверить правильность работы актуатора.
Со временем возвратная пружина становится мягкой и плохо возвращает шток в исходное положение.
Москва, Subaru Impreza WRX STI