Ошибка то по датчику внешней температуры, вроде бы, так что нагреву не помеха. А вот распределение воздушных потоков и эффективность работы радиатора стоит проверять. По крайней мере нагрев патрубков радиатора. Должны быть оба горячие.
Если при движении тепло- значит недостаточная циркуляция антифриза. Это может быть связано с низкой производительностью водяного насоса или неисправным термостатом.
Россия, Renault Fluence
температура 90 почти двигатель нагревается достаточно быстро а вот помпа как вариант (хотя ей 3 месяца) да еще грешу на установленную предыдущем хозяином вебасто