Здравствуйте.
На двигателях 1.8Т применена достаточно сложная 20-ти клапанная схема. Поэтому при обрыве ремня всегда страдают клапаны и в некоторых случаях поршни. По опыту может загнуть не все клапана, но часто бывает что приходится менять все. Как правило поршни не ломаются, но следы от клапанов могут быть достаточно глубокие, в этом случае поршень придется заменить. В любом случае необходимо снимать ГБЦ и смотреть какие последствия, после этого подбирать необходимые запасные части.
Москва, Audi A5