Загорелась на панели приборов аккумуляторная лампа

Здравствуйте
Она загорается каждый раз при запуске двигателя автомобиля, но когда мотор уже работает и механизм заряда аккумуляторной батареи исправен, индикатор должен гаснуть. То есть факт загорания лампочки зарядки аккумулятора сам по себе является вполне нормальным явлением, но вот отсутствие ее затухания свидетельствует об отклонении в работе, а именно: недостаточной зарядке устройства.(следует снять вызвавший подозрения агрегат и поставить на его место другой новый или рабочий),
Также причина может заключаться в неисправности генератора (при выключенном двигателе отсоединить провода от аккумулятора, измерить напряжение, его показатели должны находиться в диапазоне 12,5-12,7 В. Затем присоединить провода к батарее, включить зажигание и замерить напряжение на клеммах вновь. Показатели прибора должны варьироваться в пределах 13,5-14 В.),
Следующими причинами могут быть, ослабление ремня или его разрыв устраняется регулировкой его натяжения или же полной заменой;

Здравствуйте
Она загорается каждый раз при запуске двигателя автомобиля, но когда мотор уже работает и механизм заряда аккумуляторной батареи исправен, индикатор должен гаснуть. То есть факт загорания лампочки зарядки аккумулятора сам по себе является вполне нормальным явлением, но вот отсутствие ее затухания свидетельствует об отклонении в работе, а именно: недостаточной зарядке устройства.(следует снять вызвавший подозрения агрегат и поставить на его место другой новый или рабочий),
Также причина может заключаться в неисправности генератора (при выключенном двигателе отсоединить провода от аккумулятора, измерить напряжение, его показатели должны находиться в диапазоне 12,5-12,7 В. Затем присоединить провода к батарее, включить зажигание и замерить напряжение на клеммах вновь. Показатели прибора должны варьироваться в пределах 13,5-14 В.),
Следующими причинами могут быть, ослабление ремня или его разрыв устраняется регулировкой его натяжения или же полной заменой;