Добрый день!
При пробеге более 100 000 км, является нормальным явлением.
Нужна проверка тросика педали сцепления, его последующей прокачки.
Нужна проверка самой КПП, корзины выжимного подшипника, вилок включения и синхронизаторов.
Если это произошло после смены сцепления, возможно процедура была выполнена не до конца, из-за чего и появляется скрип.
Москва