Почему после мойки или в дождь акпп переключается с рывками Audi A4 B7?
-
Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
Опишите пожалуйста более подробно, что произошло и после чего произошло и как вы определили, что попала влага в акпп. Так же напишите VIN номер вашего автомобиля. Влага в акпп не должна попадать, может попадать антифриз, если радиатор акпп и радиатор двигателя в одном корпусе и он прохудился.Балаково, Kia Ceed -
Про радиатор (какой именно радиатор) не понятно, напишите более подробно. Вам стоит после мойки провести диагностику сканером, считать ошибки и проверить параметры работы акпп, вода может попадать например на датчики акпп, при диагностике будет более точно ясна ситуация и причина.Балаково, Kia Ceed
-
Добрый день! Вам все же стоит проверить состояние проводки и разъемов которые идут на АКПП, возможно где то негерметичен разъем или жгут проводов. По разъему в принципе будет видно, он не должен иметь "зеленых" ног. Далее все же пробовать подключать сканер и производить полетную запись во время дождя и движения на автомобиле, потом анализировать данные с датчиков. Но для начала все же лучше осмотреть проводку. Особое внимание уделите разъему указанному на схеме ниже.Ростов-на-Дону, Kia Ceed
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымДвижение в дождь, стояние под дождём, мойка- это всё разные режимы "намачивания" автомобиля и его узлов. Электроразъёмы по идее неплохо защищены, да и вода не всегда мешает работе. Сложно даже предположить, куда она попадает, чтобы переключение передач сопровождалось дёрганием. Да и переключение ли или в других режимах? И какие неисправности фиксируют системы управления мотора и трансмиссии? Может дело то в моторе? В его системе зажигания? Она тоже часто реагирует на влажность.
-
Антифриз может попадать на разъемы, но опять же, нужно провести диагностику сканером и проверить параметры работы датчиков двигателя и акпп. Вполне возможно, что проблема в самом двигателе (пропуски зажигания например).Балаково, Kia Ceed
-
Мой первый ответ был к другой изначальной формулировки вопроса, в данном случае, у вас другая ситуация. Антифриз же течет снаружи и проблема у вас не с маслом, а вероятнее всего по электрической части. Если антифриз попадал бы в масло, в нем была бы эмульсия и акпп пиналась бы все время, а не только после мойки/дождя. Вам нужно устранить течь антифриза (например заменить радиатор, если именно он течет), далее проводить компьютерную диагностику.Балаково, Kia Ceed
-
Если подтекает снаружи, то нет! В радиаторе перемычки между охлаждением АКПП и двигателя, то что они пробились бывает крайне редко. Посмотрите масло АКПП, есть ли в нем антифриз и будет понятно, в случае попадания антифриза в масле будет эмульсия.Ростов-на-Дону, Kia Ceed
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымДобрый день, Анастасия. А масло то поменяли, в котором была эмульсия в прошлом году? И как верно заметили коллеги, сделайте диагностику диагностическим прибором. Причём это удобно сделать на приличном сервисе, т.к. там перед заездом автомобиля в цех его как раз моют. Да и честно говоря, это больше похоже на двигатель и пропуски зажигания. Все же стоит начать с диагностики и проверки масла в АКПП.
И да, в каком состоянии антифриз? В нём нет лишних примесей, уровень в норме?Mazda 3 -
Рады, что причина выявлена. В настоящий момент мы не продаем запчасти. Запчасти вы можете заказать у любого крупного поставщика (например емекс) или заказать через сервис http://www.zzap.ru/ подобрав запчасть через Запрос по VIN.Балаково, Kia Ceed
Вопросы о Audi A4