Замена ремня ГРМ на 4-цилиндровом моторе Audi 100 C4

Меняем ремень газораспределительного механизма в такой последовательности:

1. Ставим поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку.
2. Снимаем клиновые приводные ремни.
3. Шестигранником ослабляем болты шкива коленвала и снимаем его.
4. Снимаем кожух зубчатого ремня.
5. Ослабляем натяжение ремня и снимаем его.
6. Надеваем новый зубчатый ремень.
7. Поворачиваем шкив распредвала так, чтобы совпали метки на нем и на задней части кожуха ремня. При повороте распредвала нужно убедиться в том, что ни один из поршней не находится в ВМТ, иначе могут повредиться клапаны и поршни.
8. Надеваем ремень на шкива коленвала и промежуточного вала.
9. Закрепляем шкив коленвала одним болтом.
10. Поворачиваем коленвала так, чтобы метка на шкиве показывала вверх.
11. Совмещаем метку на шестерне промежуточного вала с меткой на шкиве клиноременной передачи.
12. Натягиваем зубчатый ремень.
13. Снимаем крышку распределителя зажигания и проверяем, чтобы метка на корпусе и бегунок совпадали. Если нет – ослабляем стопорные винты и регулируем положение распределителя зажигания.
14. Проверяем установку фаз газораспределения.
15. Снимаем шкив клиноременной передачи коленвала и устанавливаем нижнюю часть защитного кожуха.
16. Ставим шкив обратно, затягиваем болты моментом 20 Нм.
17. Регулируем зажигание.