Двигатель – статьи и советы

Почему загорелась лампа давления масла на Audi 100 C4

Если лампа давления масла на Ауди 100 С4 не гаснет после запуска двигателя, то возможной причиной является слишком высокая температура масла. В этом случае лампочка должна погаснуть при нажатии на педаль газа и увеличении оборотов мотора. Если этого не произошло, то возможны следующие причины:Низки...

Слив воды и замена топливного фильтра на дизельной Audi 100 C4

Удаление воды из топливного фильтра дизельной Ауди 100 4-го поколения выполняем каждые 5 тыс. км, а замену фильтра – каждые 30 тыс. км. Порядок выполнения работ:Подставляем небольшую емкость под топливный фильтр.Откручиваем на один оборот верхний винт и сливную пробку. Удаляем примерно 100 мл жидко...

Проверка катушки зажигания на Audi 100 C4

Чтобы проверить исправность катушки зажигания на 4- и 5-цилиндровых моторах Ауди 100 четвертого поколения, нужно:Провести визуальную проверку надежности контактов, наличие следов утечки заливочной массы из катушки.Отсоединить все провода от катушки.Измерить сопротивление между выводами катушки 1/- ...

Где расположены датчики давления и температуры масла на бензиновых модификациях Audi 100 C4?

Расположение датчиков давления и температуры масла на Ауди 1004-го поколения:4-цилиндровые модификации – оба датчика находятся на фланце масляного фильтра с левой стороны мотора. 5-цилиндровые модификации – датчик давления находится на левой стороне блока цилиндров, а датчик температуры ввинчен в п...

Параметры свечей для различных модификаций Audi 100 C4

Параметры свечей для Ауди 100 С4:Количество электродов – 3Длина резьбы – 19 ммДиаметр резьбы – 14 ммРекомендуемые производителем свечи:Мотор 2,0 л ААЕ и AAD – Beru 14–7 DTU, Bosch W7 DTC, Champion N7 BYC (зазор между электродами 0,7–0,9 мм).Мотор 2,0 л АBK – Beru 14–8 DTU, Bosch W8 DTC, Champion N9...

Замена свечей на Audi 100 C4

Меняем свечи зажигания на Ауди 100 4-го поколения в такой последовательности:Выкручиваем старые свечи и проводим их осмотр, чтобы оценить состояние каждого цилиндра. Если свечи трудно выкручиваются — не прикладываем больших усилий, а прогреваем мотор и опять пробуем их выкрутить.Вкручиваем новые св...

Размеры клиновых и поликлиновых ремней для различных модификаций Audi 100 C4

На различных модификациях Ауди 100 4-го поколения используются следующие приводные ремни:4-цилиндровые моторы, выпускавшиеся до августа 1991 г.Привод генератора водяной помпы (клиновый) – 9,5х950 ммПривод насоса ГУР (клиновый) – 9,5х850 ммПривод компрессора кондиционера (клиновый) – 12,5х795 мм4-ци...

Какие моторы устанавливались на Audi 100 C4

Автомобиль Ауди 100 4-го поколения (C4) комплектовался широкой линейкой моторов. Покупателям на выбор предлагались бензиновые и дизельные двигатели разного объема – всего 10 силовых агрегатов:Модификация Маркировка мотора Тип топлива Объем, л Кол-во цилиндров Мощность, л.с. Годы производства 2,0 A...

Причины падения мощности на Audi 100 C4 с двигателем AAN

Одна из основных причин падения мощности на Ауди 100 с двигателем AAN – разгерметизация системы турбонаддува. Обычно это сопровождается также значительным увеличением расхода топлива. Распространенными «проблемными» местами являются:Разболтавшийся шток или порванная мембрана вестейта.Дырки в гофре,...

Замена штатного расходомера воздуха Audi 100 C4 на волговский 20.3855

В связи с тем, что оригинальный расходомер воздуха на Ауди 100 четвертого поколения с двигателем АВК стоит достаточно дорого, при необходимости его замены можно использовать аналог от Волги. Для этого приобретаем расходомер под номером 20.3855 от АВТЭЛ, Bosсh HFM62C/11 или пятиконтактный VDO Siemen...

Снятие форсунок на Audi 100 C4 с многоточечным впрыском

На Ауди 100 4-го поколения с многоточечным впрыском форсунки снимаются следующим образом:Снимаем с выпускного коллектора вакуумные шланги усилителя тормозов.Снимаем вместе с креплением клапан регулировки холостого хода.Откручиваем крепежную скобу между выпускным коллектором и крышкой ГБЦ.Снимаем шл...

Проверка топливной форсунки на моновпрысковой Audi 100 C4

Процедура проверки топливной форсунки на Ауди 100 с системой Mono-Motronic:Прогреваем мотор до температуры 60 градусов (достаточно поездить на авто около 10 минут).Снимаем патрубок воздухозаборника.Заводим мотор и смотрим на струю топлива. Топливо должно равномерно направляться на дроссельную засло...

Проверка регулятора положения дроссельной заслонки на Audi 100 C4

Регулятор положения дроссельной заслонки на Ауди 100 4-го поколения с системой Mono-Motronic проверяется так:Отсоединяем разъем регулятора.Подводим к соединительным контактам потенциометра напряжение от 4,5-вольтной батарейки или 6-вольтного зарядного устройства. Если разъем 4-полюсной, то нужные к...

Замена воздушного фильтра на Audi 100 C4

Меняем сменный элемент воздушного фильтра на различных модификациях Ауди 100 четвертого поколения следующим образом:4-цилиндровые моторы с системами впрыска Mono-Motronic и Digifant – ослабляем крепление рукава воздухозаборника и снимаем рукав. Отщелкиваем скобы вокруг корпуса фильтра, снимаем крыш...

Замена охлаждающей жидкости на Audi 100 C4

Процедура замены ОЖ на Ауди 100 четвертого поколения (работы выполняются на холодном моторе):Откручиваем крышку расширительного бачка. Снимаем защиту двигателя. Ставим под мотор широкую емкость. Откручиваем сливную пробку или снимаем нижний шланг радиатора. На 4-цилиндровых моторах дополнительно сл...

Замена ремня ГРМ на 4-цилиндровом моторе Audi 100 C4

Меняем ремень газораспределительного механизма в такой последовательности:Ставим поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку. Снимаем клиновые приводные ремни. Шестигранником ослабляем болты шкива коленвала и снимаем его. Снимаем кожух зубчатого ремня. Ослабляем натяжение ремня и снимаем его. ...

Проверка натяжения зубчатого ремня ГРМ на Audi 100 C4

Натяжение зубчатого ремня на Ауди 100 4-го поколения проверяется в следующих местах:На 4-цилиндровом моторе – между шестернями промежуточного вала и распредвала.На 5-цилиндровом моторе – между шестерней распредвала и помпой системы охлаждения.На 6-цилиндровом моторе – между шестерней распредвала и ...

Как провернуть коленвал на Audi 100 C4?

Поворот коленвала на определенный градус может понадобиться при выполнении некоторых работ на двигателе Ауди 100 С4 (например, при замене ремня ГРМ). Самым простым способом сделать это является включение 5-й передачи и откатывание авто на небольшое расстояние вперед или назад. Если такой метод не п...

Наиболее распространенные места течи масла в Audi 100 C4

Самыми распространенными местами, где может появиться течь масла на Ауди 100 4-го поколения, являются:Сальники коленвала, распредвала (все модели) и промежуточного вала (4-цилиндровые модели).Прокладки крышки ГБЦ.Прокладка ГБЦ.Масляный фильтр.Прокладка распределителя зажигания (4- и 5-цилиндровые м...

Особенности бензиновых моторов Audi 100 C4

На Ауди 100 четвертого поколения устанавливались двигатели с 4-мя, 5-ю и 6-ю цилиндрами. Каждый из этих типов моторов отличается своими особенностями: 4-цилиндровые мотор. Сконструирован изначально для Ауди 80, использовался также на других моделях VAG – VW Golf, Jetta и Passat. Конструктивные особ...

Статьи о двигателе в автомобиле Audi 100