Начну с последнего пункта.
Все шины одинаковы. На зимних и на летних все одинаково.
Если замкнут концевик должен гореть стоп сигнал - этого нет.
Надеюсь что расстояние одинаково т.к. до правки з.л. датчика напряжение на передних датчика во время движения было в норме, а з.п. чуть выше нормы (0,3...1,0В). Что произошло после "подбивки" з.л. датчика?
Москва