Можно ли заменить опорный подшипник с опорой по инструкции?

Question

Audi 100

Можно ли заменить опорный подшипник с опорой по инструкции?

Можно ли заменить опорный подшибник с опорой по инструкции https://blamper.ru/auto/audi/100/wiki/hodovaya-chast/zamena-perednih-amortizatorov-na-audi-100-c4-11431 .Тут просто мне сказали,что надо полностью снимать стойку и её разбирать.Заранее спасибо.

8 ответов

Accepted Answer

Здравствуйте. Для замены опорного подшипника не нужно снимать амортизатор.
Для этого Вам потребуется:
- Головка на 22, шестигранник.
-Поднимаем авто, ставим упоры под кузов;
-Снимаем колесо;
- Снимаем пыльник с опоры;
- Фиксируем шток амортизатора, ожимаем гайку;
- Фиксируем снизу рычаг домкратом;
- Снимаем гайку с амортизатора;
- Отвинчиваем гайки верхней резиновой опоры(запоминая из положения, т.к. они регулируют развал);
- Снимаем верхнюю резиновую опору.
- после чего, поддомкрачиваем автомобиль под рычаг, (для того чтоб сжать пружину), одеваем на нее стяжки, опускаем домкрат;
- пружина сжата, вынимаем старую опору, вставляем новую;
Собираем в обратной последовательности.
Если шток амортизатора не даст опоре сесть на место, поддомкратьте передок автомобиля - будет легче ее установить.

Accepted Answer

Все получилось по вашей инструкции. Спасибо. Правда не без проблем, закисла одна гайка штока так что сломали шестигранник которым держали шток амортизатора, пришлось гайку сбивать зубилом... итог заменили две порванные опоры и один убитый подшипник...

Но все же одна из проблем не ушла из-за которой взялся за опору с подшипником. Чашевидная шайба (которая прижимает шайбу к опоре с верху) отходит и при раскачке машины вверх-вниз и из-за этого стучит, гайка затянута полностью. Опоры поставил лемфердеры...

Accepted Answer

Передал Ваш вопрос профильному специалисту, он он ответит в ближайшее время

Херсон, Skoda Octavia

Accepted Answer

похоже забыли про меня (((

Киев, Audi 100

Accepted Answer

Простите, что так долго Ваш вопрос без ответа, сейчас большой наплыв вопросов. Ответ обязательно поступит, пожалуйста, ожидайте.

Accepted Answer

Здравствуйте.
Конструкция верхней опоры стойки такова, что зазора в этом соединении быть не может. Зазор может появляться между резиновой частью опоры и этой чашеобразной шайбой (смотрите картинку). Если появляется стук, то либо все таки не затянута гайка, либо стучит в другом месте, возможно сам амортизатор.

Accepted Answer

Именно оно, и зазор такой же большой как на фотке, и получается при раскачке вниз-верх, когда машина поднимается, амортизатор начинает тормозить поднятие, шайба упирается в опору и в этот момент глухой стук.
Амортизатор работает очень хорошо. С другой стороны амортизатор более убитый (слабее тормозит) зазора почти нету...

Амортизатор стучит? потому что поменяли уже рычаги с шаровыми, втулки стабилизатора и опоры с опорными подшипниками.
Гайка (прижимающая шайбу к опоре) затянута как только смогли, сильнее прижать получится только если нарезать резьбу ...

Accepted Answer

Здравствуйте.
Зазор в этом месте может быть, во время перемещения штока амортизатора может изменяться. Попробуйте послушать что именно издает звук - соприкосновение тарелки с опорой или где то ниже. Стук может быть если есть вертикальное перемещение самого амортизатора в корпусе стойки или неисправность внутри амортизатора.