Alfa Romeo Brera — описание модели

Общие сведения об автомобиле

Alfa Romeo Brera – это 3-дверное спортивное купе с передним или полным приводом с посадочной формулой 2+2. Модель выпускалась на заводе компании Alfa Romeo в Турине в Италии с 2005 по 2010 год. В 2006 году в серию запустили и родстер Alfa Romeo Spider.

История создания

Концептуальную Alfa Romeo Brera представили в 2002 году на женевском моторшоу, и спустя некоторое время спорткар пошел в серию. Brera получила ту же платформу, что и 159-я – GM/Fiat Premiun, но с укороченной колесной базой.

Этот автомобиль был призван заменить в модельном ряду Alfa Romeo GTV, которая выпускалась еще с 1995-го года. Как и внешний вид концепта, так и облик серийной версии, - были разработаны знаменитым итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро.

Автомобиль настолько удался внешне, что за все время производства обновлялся всего однажды – и то, изменения коснулись только интерьера, а экстерьер остался прежним.

Внешне автомобиль очень похож на 159-ую модель – он получил ту ж переднюю часть, с несколько видоизмененным бампером с широким сплошным воздухозаборником. Имеется и характерная для всех Alfa Romeo V-образная решетка радиатора с хромированными горизонтальными перекладинами. От 159-ой Брере также досталась и задняя оптика, зато прибавилась дополнительная пара выхлопных труб.

В салоне все напоминает о той же 159-ой – та же приборная панель, но выполненная из более качественных материалов – пластик и алюминий, а спортивные кресла ковшеобразной формы обили кожей.

Технические особенности

Под капотом у Brera - не итальянский мотор, а австралийский, произведенный на заводе Holden – дочернего предприятия General Motors.

Выполненная из стали подвеска Brera имеет два режима: спортивный и зимний: переключение осуществляется при помощи кнопок под рычагом коробки передач.

При заводе автомобиля бортовой компьютер предупреждает водителя о состоянии дороги – например, о наледи в холодное время года.

У Alfa Romeo Brera собственная система полного привода Q4 с двумя дифференциалами: они установлен спереди и при разгоне блокируется на 35%, а при торможении – на 40%, а второй – межосевой типа Torsen. В обычных условиях крутящий момент распределяется между передней и задней осью в соотношении 43:57, а в сложных условиях соотношении может меняться в пределах 78:22 и 22:78.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Перед основными конкурентами, среди которых Audi TT и купе 3-серии BMW, у Brera есть два преимущества. Первое – это несравненный итальянский дизайн – визитная карточка Alfa Romeo, а второй – это цена автомобиля в максимальной комплектации: в среднем Brera стоит на 100-200 тысяч рублей дешевле.

В отличие от многих одноклассников, в автомобиле имеется второй ряд кресел – при недостаточном пространстве багажника там можно разместить багаж или установить детское кресло – настоящая роскошь для спорт-купе. По сути Alfa Romeo Brera – мощный городской автомобиль со спортивными характеристиками, и предназначен в первую очередь для езды по дорогам общего пользования, а не для трека. Поэтому он имеет достаточный дорожный просвет и в меру жесткую подвеску. Все Brera оборудуются панорамной крышей с затемненным стеклом, которое, при необходимости, можно закрыть выдвижной шторкой.

Центральная консоль находятся под углом к водителю – это облегчает управление системами и позволяет не отвлекаться от дороги. Над дисплеем на консоли расположены три круглых индикатора, которым в других автомобилях отведено довольно скромное место: это уровень топлива, температура воды и температура масла.

Дорогая аудиосистема, двухзонный климат-контроль и сабвуфер в багажнике входят в базовую комплектацию, а управлять музыкой и blue-tooth/телефоном можно с руля – для этого предусмотрены кнопки-джойстики. При этом сам руль по-спортивному небольшой, и гармонирует с интерьером благодаря алюминиевым вставкам. Безопасность автомобиля также на высоте – уже в стандартном оснащении купе оборудовано 8 подушками безопасности, а также системами активной безопасности.

Для автомобиля премиум-класса обслуживание Alfa Romeo Brera достаточно недорогое. А гарантийный ресурс двигателя – 300 тысяч километров.

Интересные факты

Автомобиль, который должен стать наследником Brera, должен появиться в 2014 году, а пока в тайне хранится даже название будущей модели.

Alfa Romeo Brera присутствует в играх Need for Speed: Carbon, Gran Turismo 5, Test Drive Unlimited 2 и Forza Motorsport 3.

Цифры и награды

Эта Alfa Romeo названа самым красивым автомобилем в мире – так посчитали судьи конкурса, который прошел рамках 21-го Международного автосалона в Париже. В жюри входили такие знаменитости автомобильного мира, как Алан Прост и Флавио Браиторе. Помимо победившей Brera были номинированы Chrysler 300C Touring, Peugeot 407 Coupe и Lexus IS250.

Brera была номинирована на статус Лучшей Европейской Машины 2007 года в Японии.

Помимо этого Brera названа «Лучшим спортивным купе» по версии издания «What Diesel Car?», а также получила престижную награду «European Automotive Design Award» в 2006 году.

В 2006 году британский журнал «Autocar» присудил этой Alfa Romeo премию «Лучший дизайн».