Alfa Romeo 156 — описание модели

Общие сведения об автомобиле

Alfa Romeo 156 – 4-дверный 5-местный седан и 5-дверный 5-местный  универсал. Обе версии имели традиционную переднемоторну компоновку и привод на передние колеса. 156-я выпускалась с 1997 по 2005 год: она пришла на смену модели 155, а в середине 2000-х ее место заняла Alfa Romeo 159.

Модель собиралась на заводе Fiat в Италии, и на предприятии General Motors в Тайланде.

Автомобиль впервые был представлен в 1997 году на моторшоу во Франкфурте, как новое воплощение модели 155, которая выпускалась 1992 по 1998 год. Облик первой, дорестайлинговой 156-й модели был создан в дизайн-центре Alfa Centro Stile, а главным дизайнером проекта был Вальтер Мария де Сильва, нынешний главный дизайнер Volkswagen Group.

Помимо Alfa Centro Stile над 156-й работали такие ателье, как Pininfarina, Bertone и ItalDesign.

В 2002 году автомобиль был несколько модифицирован дизайнером Джорджетто Джуджаро и ателье ItalDesign. К 2000-м годам на счету Джуджаро были такие творения, как Lamborghini Marco Polo, Audi 80,  несколько моделей Lancia, Lotus Esprit, Maserati Bora, Bugatti EB 118 и 218, и множество других. Изменения, которые он привнес в новую Alfa Romeo 156,  коснулись салона автомобиля: ему придали более современный вид. Внешним изменениям модель подверглась годом позже: появилась новая оптика, иная решетка радиатора.

Что касается универсала, то особой вместительностью он не отличался – задний свес был не многим больше, чем у седана. Правда, в багажном отсеке появилась разделительная удерживающая сетка для груза: удобная вещь для автомобиля со спортивным характером. А в 2004 году Alfa Romeo представила полноприводный автомобиль на базе этой версии – Alfa Romeo Crosswagon. Он получил привод на все четыре колеса за счет дифференциала Torsen, а также увеличенный дорожный просвет и дизельный турбомотор мощностью 150 лошадиных сил.

Прежде чем Alfa Romeo 156 «ушла на покой» в 2005 году, итальянцы  на ее платформе построили заряженную версию Alfa Romeo GT  – дизайн кузова этого спорт-купе был разработан в ателье Bertone. Alfa Romeo GT выпускалась с 2004  по 2010 год.

Технические особенности

Alfa Romeo 156 была устанавливалось три типа трансмиссий: механика, «автомат» и «робот».

В 2000 году на рынке появился спортивный универсал, который имел спрятанный  в багажнике выдвижной спойлер, низкопрофильный шины, спортивные кресла-ковши Recardo и рулевое гоночное рулевое колесо Momo. В спортивной версии приборная панель была выполнена из углепластика и полированного алюминия.

Что касается подвески, то она была разработана исследовательским центром Fiat совместно с Alfa Romeo. Передняя подвеска имела двойные поперечные треугольные рычаги, выполненные из прочного алюминия, которые были разнесены друг от друга на максимальное расстояние. Благодаря этому изменение углов установки колес было сведено к минимуму, а также улучшилось сцепление с дорогой. Задняя подвеска включала стойки McPherson, два поперечных нижних рычага разной длины и одного ассиметричного рычага. За счет этого к минимуму сводилось изменение угла развала колес, а при маневрах на больших скоростях задние колеса чуть поворачивались в сторону виража, что уменьшало вероятность заноса и стабилизировало автомобиль.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Эксперты сходятся во мнении, что Alfa Romeo 156 по части дизайна буквально «заглянула в будущее»: были применены такие элементы, которые выглядят современно даже спустя десятилетия. К примеру, узкие задние фары, и спрятанные ручки задних дверей.

Для того времени  Alfa Romeo 156 по уровню базового оснащения выделялась среди одноклассников. Модель стандартно комплектовалась электрическими стеклоподъемниками передних стекол, регулируемый по вылету и высоте руль и регулируемое по высоте сидение водителя, аналоговые часы и трехуровневое регулирование освещения приборной панели, обогрев заднего стекла, дистанционное открытие багажника и топливного бака, системы ABS и EBD.

Интересные факты

В рекламе универсала Alfa Romeo 156 Sportwagon снялась голливудская актриса Кетрин-Зета Джонс.

Alfa Romeo 156 засветилась в нескольких известных сериалах и фильмах. Например, в британском криминальном сериале «Престуления прошлого» (2011) с Джейсоном Айзеком в главной роли, и фильме «Игра Рипли» (2002) с Рэем Уинстоном и Джоном Малковичем. Также автомобиль был использован в съемках популярного клипа певицы M.I.A. – Bad Girls.

Автоспорт

Успехи в автоспорте 156-й модели начались в 1998 году, когда автомобиль одержал свою первую победу в Italian Super Touring Car Championship, и там же, годом позже, гонщик, пилотировавщий Alfa Romeo 156, Фабрицио Джованарди, вновь поднялся на подиум. Alfa Romeo 156 также выезжала на старт в гоночной серии European Touring Car Championship, где побеждала четыре сезона подряд - с 2000 по 2003 год. А еще автомобиль учувствовал в серии WTCC, где побеждал в 2002 и 2003 годах.

Цифры и награды

В 1997 году Alfa Romeo 156 был назван «Европейским автомобилем года».

Alfa Romeo 156 была признана «Автомобилем года» в 1998 году.

В период с 1997 по 2005 год было выпущено 680 тысяч автомобилей этой модели.