Утром не горит втм 4. После пробега по городу и прогрева масла в заднем редукторе загорается втм 4 и отключается полный привод. При этом ошибка по лямбде горит всегда.
Это все из за неё или всётаки датчик температуры втм 4.
Здравствуйте, Уважаемый! Да, из за датчика кислорода такое может быть, еще бывает помогает чистка впускной коллектора и ЕГР. Ошибка только по датчику кислорода?