Шумоизоляция капота

Чем больше и мощнее двигатель автомобиля, тем сильнее шум и вибрации, которые от него исходят. Однако хорошая динамика не всегда означает повышенный уровень шума в салоне: чтобы сделать поездки более комфортными, многие автомобилисты делают шумоизоляцию капота. 

Кроме того, шумоизоляция капота имеет и дополнительные плюсы. В частности, она увеличивает массу капота, за счет чего он лучше прилегает и меньше вибрирует при езде. Кроме того, вибро- и шумоизоляционные материалы выступают в качестве дополнительного "одеяла" в холодное время года, так что мотор будет дольше остывать.

Шумоизоляция капота своими руками

Как и для шумоизоляции дверей, для капота потребуется виброизоляционный и звукоизоляционный материалы. Лучше выбирать материалы, устойчивые к высоким температурам, а также имеющие на поверхности фольгированный слой (он будет дополнительно защищать от тепловых волн). Виброизоляцию следует наклеивать не по всей поверхности капота, а только в просветах между ребрами жесткости. 

Поверх вибродемпфера наклеивается слой звукоотражающего материала (применять в данном случае шумопоглотитель смысла нет). У этого слоя также должна быть фольгированная поверхность, которая будет служить для дополнительной теплоизоляции. 

Шумоизоляция моторного щита со стороны салона

Чтобы шумоизоляция капота была еще эффективнее, ее следует дополнить шумоизоляцией моторного щита со стороны салона. Конечно, добраться до нее куда сложнее, чем до капота, однако эффект этих действий очень хорошо скажется на комфортности езды. 

При выборе вибродемпфера следует отдать предпочтение материалам с максимальным КМП (коэффициентом механических потерь) – чем больше показатель, тем быстрее гасятся вибрации. Этим материалом надо заклеить максимально возможную поверхность.

Шумопоглотитель на моторном щите может быть гораздо толще, чем в других местах (до 15 мм). В тех местах, где приборная панель прилегает к кузову (обычно это верхняя часть) можно приклеить несколько кусков более тонкого материала толщиной, например в 10 мм. Кстати, в верхней части шумопоглотитель также будет бороться и со скрипами. Кроме того, более тонким материалом можно обклеить боковые стенки, так как шума в этих местах меньше. 

По завершении всех процедур необходимо вернуть обратно штатную шумоизоляцию моторного щита. Если она будет мешать установке торпедо, ее можно немного подрезать.