Загорелся контрольный индикатор неисправности

Вариант один - ждать воскресенья и по возможности на машине пока не ездить. Это может быть разовый сбой какого-то из датчиков, но может - и более серьезная проблема.

Елена, добрый вечер.
В вашем случае нужна диагностика автомобиля, с целью выявить причину появления "чека". Ибо вариантов может быть много.

В вашем случае, если автомобиль продолжает движение без заметных изменений в работе двигателя, повышенного расхода топлива, нормальный холодный запуск, то волноваться не стоит. Значок «СHECK ENGINE» загорается при возникновении неисправности в любом из перечисленных ниже элементов системы распределенного впрыска топлива:
– электронного блока управления двигателем;
– датчика концентрации кислорода;
– датчика измерителя расхода воздуха;
– датчика температуры воздуха во впускном коллекторе;
– датчика положения дроссельной заслонки;
– датчика температуры охлаждающей жидкости;
– датчика положения коленчатого вала;
– датчика положения распределительного вала (DOHC);
– датчика атмосферного (барометрического) давления;
– датчика детонации;
– сигнала режима регулировки базового угла опережения зажигания;
– форсунки;
– катушки зажигания, силового транзистора (DOHC);
– системы иммобилайзера;
– электромагнитного вакуумного клапана (система TCL);
– электромагнитного атмосферного клапана (система TCL).
А диагностический прибор покажет, либо, поможет выявить причину неисправности. Удачи